Le marché des infrastructures de transport : les aéroports et les ports

Avec la libéralisation du transport, ce sont désormais les opérateurs de
transport qui décident de la place des ports et des aéroports. L'évolution
majeure : une concurrence nouvelle entre ces infrastructures. Le marché de ces
infrastructures, "hétéro-déterminé", résulte d'une libéralisation spontanée,
et la concurrence s'exerce à la fois pour et dans ce marché. Le droit a réagi
à ce phénomène économique par le démantèlement des monopoles étatiques, qui
s'est opéré au moyen de la privatisation ou de la décentralisation, et par la
restructuration des infrastructures.